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20251113

青海ʕ•̫͡•ོʔ将西宁机场三,。,。,。期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点ง ง工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进''''''国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图ʚ ɞ，提出“3+7&#;,&#;,&#;+N”国际航空枢纽功能体系。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木ʚɞღღ图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木,。,。,。图的,。,。,。零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重˙ϖ˙点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安&#;,&#;ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ,&#;和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置ʚ ɞ，为向西开放提供了便利ᕱ ᕱ。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木· ᴥ ·图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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8月งง คค28日上午，中国煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命˙ϖ˙决定。经文化和旅游部研,。,。,。究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞&#;,&#;,&#;国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也εïз是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，&#;,&#;,&#;往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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